Жалпы ақпарат

Тракторлар Беларуссия МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82

Pin
Send
Share
Send
Send


Кез-келген технологияның жүрегі - Каскад моторы мен мотоблока, бұл ешқандай ерекшелік емес. Бұл оның өнімділігін, тартылыс күшін, төзімділігін және басқа да қасиеттерін анықтайтын қозғалтқыш. Бірақ каскадты қозғалтқышты қалай таңдауға болады? Ақаулардың алдын алу және оның өмірін ұзарту үшін не істеу керек? Біз осы және басқа да көптеген сұрақтарға жауап беруге тырысамыз.

Каскад жаяу жүргіншінің үстіне қандай қозғалтқыш жақсы?

Бұл мотор блогі үшін өндірілген отандық өндірістің қозғалтқыштары бұдан былай болмайтынын ескеру қажет. Сондықтан сіз импорттық диапазонның ішінен таңдауды қажет етесіз. Бірақ барлық параметрлері үшін жарамды бөлікті табу мүмкін емес. Көптеген қозғалтқыш модельдері түрлі орындықтарда немесе білік диаметрінде әртүрлі болуы мүмкін болғандықтан, көбінесе қосымша бекітпелер жиынтығын сатып алу қажет (белдік, демпфер, платформа, платформа).

Ең жиі Каскадта келесі қозғалтқыштар орнатылған:

  1. DM 68 сапалы қозғалтқыш болып табылады, ол осындай жабдыққа орнатудың ең жақсы нұсқаларының бірі ретінде ұсынылады. Оның басты артықшылығы - жоғары сапалы трансмиссия және жоғары сапалы құрастыру.
    1. қуат - 6 а.к.,
    2. жанармай багының көлемі: 3,3 литр,
    3. өңдеу тереңдігі - 26 см
    4. өңдеу ені - 45/60/95 см
    5. тісті беріліс саны: 2 алдыңғы, 2 артқы.
  2. B & S I / C - заманауи қозғалтқыш үлгісі, ол мотоблоктардың иелері арасында өте танымал. Бұл оның негізгі ерекшеліктеріне байланысты:
    1. жақсартылған беру
    2. 6,5 литрлік күш қуаты бар.
    3. 3.6 л отын багының,
    4. ең төменгі шу деңгейі
    5. тіпті төмен температураларда тиімді жұмыс жасайды.
  3. Vanguard OHV - бұл тапсырмаларды тез және тиімді шешуге мүмкіндік беретін қуатты қозғалтқыш. Бұл жоғары өнімділікке 7,5 ат күші мен 4,5 л отын багының сыйымдылығы арқасында қол жеткізіледі.

Қозғалтқышты сатып алғанда, оның құрылыс сапасына назар аударыңыз. Ол барлық заманауи талаптарға жауап беруі керек, бұл құрылғыны пайдаланудың ұзақ мерзімін және тиімділігін қамтамасыз етеді.

Мотор құрылғысы

  • цилиндрлі-поршеньдік топ,
  • газ тарату механизмі
  • іске қосу механизмі
  • тұтану жүйесі
  • салқындату жүйесі
  • глушитель,
  • отын беру жүйесі
  • жарық бастау механизмі
  • майланған майлау жүйесі.

DM-1D қозғалтқышы: 1 - штепсель, 2 цилиндрлі бас қақпағы, 3 қосқышы, 4 - істікшелі, 5 - фильтрациялық қаптама, 6 қосқыш шланг, 7 - жанармай клапаны, 8 - жаңғақ, 9 - болт, 10 15 - жоғары вольтті сым, 16 - шам шаршы, 17 - штепсельдік қондырғы, 18 - выводный жең, 19 - клапан, 20 орындық, 21 - цилиндрді бекіту қысқышы, 11 - кронштейн, 12 - отын ыдысы, 13 - шанышқы, 14 - тесік - 22 - ауа сүзгіші, 23 - құбыр, 24 - клапан көктемі, 25 - клапанлы шанышқы, 26 - тығыздауыш, 27 - карбюратор, 28 бұранда, 29 - ауа тұтқасы, 30 - болт, 31 - карбюратор тақтасы.

Қозғалтқыштың ең көп кездесетін мәселелері


Каскадтың мотоблок қозғалтқышы барлық жұмыс жағдайларын ұстана отырып, ұзақ жылдар бойы үздіксіз жұмыс істей алады. Әйтсе де, ерте ме, кеш пе, техника тозаңдан шығады және көбінесе қозғалтқышты тудыруы мүмкін. Жабдық басталмаған жағдайда апаттың 2 категориясы бар:

  1. Құрылғы мүлдем басталмайды.
  2. Техника үзіліссіз жұмыс істейді.

Қозғалтқыштың бұзылу себептері әртүрлі болуы мүмкін: отынның карбюраторға ағып кетпейтінін ескере отырып, резервуардағы отынның артық мөлшерінен бастап. Электр стартерінің қатысуымен батарея зарядталуы мүмкін. Сондай-ақ қозғалтқыш жұмыс істемеуінің танымал себебі серіппелі біліктер мен білікке арналған белгілердің сәйкес келмеуі болуы мүмкін. Бұл жағдайда сіз белгілерді сәйкес келетін орынға қоюыңыз керек. Әдетте ТДК-дан 13-ші тісте желінің білігіне арналған сызыққа сәйкес келетін сызық бар.

Құрылғы, қосалқы бөлшектер мен керек-жарақтар.

Тракторларға арналған қосалқы бөлшектер

МТЗ маркалы тракторлардың өзгеруі ___________________

Дизельді қозғалтқыш бөлшектері ___________________

MTZ бөліктерінің каталогтары ___________________

ТРЕКТОРЛАРДЫҢ ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАРЫ ___________________

МТЗ мен жылжымалы қондырғылардың базасында арнайы жабдық ___________________

Ауылшаруашылық технологиялары мен жабдықтары ___________________

Каскад қозғалтқышының блогы және құрылғысы

Каскад МБ-6 көпфункционалды, жеңіл және ықшам автоклавы әртүрлі жұмыстарға, жеке пайдалануға арналған бақтарға және ас үйге арналған. Культиваторлармен толтырылған осындай қондырғы топырақтың босатылуына арналған.

Орнатылған қондырғылармен толықтырылған, мотор-культиватор шағын ағындарға, аралық өңдеуге, қар тазалауға, тасымалдау және басқа да ауылшаруашылық және қосалқы жұмыстарға арналған.

Мотоблок ыңғайлы және ыңғайлы. Ондағы жұмыс арнайы оқытуды қажет етпейді, бірақ әрбір құрастырылған құралмен жұмыс істеу кезінде белгілі бір дағдыларды қажет етеді.

Kaskad MB-6 мотоблоктарының беріліс қорабының нұсқалары:

- беріліс қорабының шығыс білігі инелі мойынтіректерге орнатылады.

- беріліс қорабының шығыс білігі шарикті мойынтіректерге орнатылады.

- Біріншілік беріліс жылдамдығын қамтамасыз ету, бұл бірқатар артықшылықтарды береді, мысалы, шөп шапқышпен жұмыс істегенде және қар бүріккішпен жұмыс істегенде, шөп шабуға және қарды сапалы түрде тазартуға мүмкіндік береді.

- мотоблокты бұрылыстарда бақылауды жеңілдететін, автокөлік ретінде қолданылған кезде және топырақ өңдеу кезінде оны маневрлегендікті арттыратын шығыс біліктерін ажырату механизмін пайдалану.

Каскад МБ-6 мотор-блогының негізгі параметрлері мен сипаттамалары

Габариттік өлшемдер, мм:

- ұзындығы - 1500 ± 30
- ені - 590 ± 30
- биіктігі - 1150 ± 50

Құрғақ салмақ, кг, артық емес:

- доңғалақтармен - 103
- культиваторлармен - 85

3000 мин-1 км / сағ қозғалтқыштың қозғалтқышының айналу жиілігінде қозғалыс жылдамдығы:

- алғашқы аударым бойынша форвардтық курс - 4,29
- екінші тісті берілістегі алдыңғы беріліс - 10.30
- бірінші беріліс қорабындағы кері беріліс қорабы - 4.29

Жолдың ені, мм:

- ұзартқыш сымдарсыз - 350 ± 10
- ұзартқыштармен - 610 ± 10

Ең кіші бұрылу радиусы, м, артық емес - 1.1

Жерге дейінгі тазарту, мм - 140 ± 30

Руль бұрышы:

- көлденең жазықтықта (оң / сол жақта) - 180 ° / 45 °
- тік жазықтықта (жоғары / төмен) - 170 ° / 100 °

Бекітілген басқару позицияларының саны:

- көлденең жазықтықта, бөліктерде - 24
- тік жазықтықта, бөліктерде - 36

Желдеткіштің тиімділігі қоршаған орта температурасында, ° С-ден -5-тен +35-ке дейін жеткізіледі

Қозғалтқыш Lifan motoblock Cascade:

Түрі - бір цилиндрлі төрт соққы карбюратор, ауаны салқындату.
Қуат, кВт (л.с.) - 4,4 (6,0).
Цилиндрлі тесігі / поршеньдік моменті, мм - 76/70.
Цилиндрдің жұмыс көлемі, см3 - 317.4.
Күресу коэффициенті (есептелген) - 6.64.
От алау - электронды контактсыз.
Қосқыш - A11-1.
Қозғалтқыштың қозғалтқыш білігінің айналу жиілігі 3000 ± 250 мин-1, кг / сағ - 2.
Бастау құрылғысы - мандармен қолмен.

Түрі - дөңгелегі, схемаға сәйкес 2x2.
Ілініс механизмі V-белді беру белдіктерінің кернеуіне байланысты.
Трансмиссиясы - екі жылдамдық механикалық тізбегі.

- алға бағыт - 2
- кері - 2

Шиналар - 5.00L-12 немесе пневматикалық 4.00-10.

- тұтқыштық ені (ең кіші / үлкен), мм - 450/930.
диаметрі, мм - 350 ± 10.
- айналмалы өсіру тереңдігі, мм - 100 - 200.

Каскад МБ-6 мотор-блогы құрылғысы және жұмысы

Жүргізушінің сыртқы көрінісі 1-суретте көрсетілген. Ол мынадай негізгі бөліктерден тұрады: қозғалтқыш 10, беріліс қорабы 5, ілінісу, басқару элементтері, дөңгелектер 12. Культиваторлар 13 өсіру кезінде дөңгелектердің орнына орнатылады.

Сур.1. Cascade motoblock компоненттері

9 - ауа сүзгіші, 10 - қозғалтқыш, 2 - алдыңғы беріліс тұтқасы, 2 - алдыңғы беріліс тұтқасы, 3 - газ тұтқасы, 4 - руль, 5 - беріліс қорабы, 6 - беріліс ауыстыру тұтқасы, 11 - стартер, 12 доңғалақ, 13 культиватор

Каскад мотоблокының Lifan қозғалтқышы келесі негізгі тораптар мен жүйелерден тұрады:

- цилиндрлі-поршеньдік топ,

- газ тарату механизмі, іске қосу механизмі, тұтану жүйесі,

- салқындатқыш жүйе, муфталар, отын беру жүйелері, майлау жүйесі.

Айналдыру механизмі поршеннің тік сызықты реакцияланатын қозғалысын шарнирдің айналмалы қозғалысына түрлендіреді.

Газ тарату механизмі ауа-отын қоспасының қозғалтқыш цилиндріне және пайдаланылған газға уақытында ағуды қамтамасыз етеді.

Жанармай беру жүйесі ауа-отын қоспасын дайындауға арналған. Жанармай клапанымен 7, отын шлангісі, карбюратор, ауа сүзгісі бар отын багынан 8 тұрады.

Қозғалтқышты қозғалтқыштың қозғалыс механизмі Каскад мотоблокының лифані білікке бағытталған. Жеңіл іске қосу механизмі қозғалтқыштың іске қосу күштерін қысқыш инсульт кезінде ашылатын клапанның ашылуына мүмкіндік беретін және осылайша цилиндрде қозғалтқыш білігінің қозғалтқышы арқылы қозғалтылған кезде қысу кедергісін азайтуға мүмкіндік береді.

Оталдыру жүйесі от ұшында үздіксіз ұшқынмен қамтамасыз етеді.

Салқындату жүйесі (ауаны) цилиндрлер блогынан және Каскад мотоблокының Lifan қозғалтқышының цилиндрлік басынан жылуды қамтамасыз етеді. Жылытқыш клапанның айналуы кезінде желдеткіш корпусымен және қалқандармен реттелетін кезде, штангалық пышақтармен енгізілген ауа ағыны алынып тасталады. Гуджер шуды азайту және қозғалтқыштан шығатын газдарды тікелей шығаруға арналған.

Майлау жүйесі майлау спринклерімен немесе май беру қондырғысымен сүргілейтін жұптарды майлауды қамтамасыз етеді. Мұнай спринклері қозғалтқыш крандығында май «тұман» жасайды. Маймен қамтамасыз ету блогы тазартылған майды шнурлы білікке жалғаушы штангаға үлкен жалғастырушы штангаға тигізеді.

Басқару элементтері - жылдамдықты және қозғалыс бағытын өзгертуге арналған механизмдердің жиынтығы. Басқару элементтеріне мыналар кіреді: руль дөңгелегі 4, алға бағытталған тұтқаны 2, артқа тұтқаны 1, жылжыту тұтқасы 6, дроссель тұтқасы 3.

Қозғалтқыштың қозғалтқышының білігінің кранын беріліс қорабына ауыстырып, қозғалтқыш пен беріліс қорабын беріліс кезінде ауыстыру, сондай-ақ, Каскад мотоблокының орнынан нүктеден қозғалуын қамтамасыз ету және қозғалтқышты өшірмей тоқтату үшін жасалған.

Артқы ілмекті 4 белдеуі (6-сурет), артқа тасу белдігі 3, артқа беріліс механизмі 11, алдыңғы беріліс тетігінен 16, жетекші 2, 9-шы тетігінен, алдыңғы тетігінен 10, кері тетігінен 17, серіппелер 6 және 8-тен тұрады. , 5-белбеу ілгегі, кері қайшыны 1.

5 тізбекті беріліс қорабы 5-сурет (1-сурет) беріліс қорабының шығыс білігінің дөңгелектерге айналуын қамтамасыз етеді және 6-тұтқаны ауыстырған кезде жылдамдығын өзгертеді.

Рульдік баған руль дөңгелегінің тік және көлденең жазықтықтарындағы орналасуын реттеуге мүмкіндік береді.

Сур.2. Руль дөңгелегі бар каскадтық мотоблок

1 - кері беріліс тұтқасы, 2 - алдыңғы беріліс тұтқасы, 3 - дроссель тұтқасы, 4 - рульдік доңғалақ, 5 - колонка тұтқасы, 6 және 7 фланец, 8 рульдік басқару тұтқасы, 9 - жаңғақ, 10 - корпус

Руль дөңгелегінің тік бағытта орналасуын өзгерту үшін рульдік дөңгелектің 8 (2-сурет) тұтқасын B позициясына ауыстырыңыз, рульдік дөңгелекті 4 қалаған жерге орнатыңыз да, 8 тұтқасын тоқтағанша А орнын ауыстырыңыз. Бұл жағдайда руль дөңгелегінің тұтқасында 8 камера корпусының L бөлігінің бірінші үштен бірінде орналасуы керек. Сақинаны 9 реттеу арқылы қамтамасыз ету.

Руль дөңгелегінің орналасуын көлденең жазықтықта өзгерту үшін бағанның сағат тіліне қарсы сағат тіліне қарсы бұрап, 6 және 7 фланецтерінің тістерін ажыратыңыз, рульдік доңғалақты 4 көлденең жазықтықта қалаған бұрышқа бұраңыз және тісті ұстап, тұтқаны 5 сағат тілімен бұрап бекітіңіз arrow барлық жолмен.

Каскад мотор-блогын пайдалану

- 4 кронштейнді (3-сурет) кронштейнге 5 жалғаңыз да, 2 бұрандамен бекітіңіз.

- 4-жақшаға мотор-блоктың тұрақты көлденең орналасуын бекіткеннен кейін, 1-ші стопорды салыңыз да, 3 қысқышымен бекітіңіз.

- Дөңгелекті 1 (4-сурет) дөңгелекше шкафына 3 салып, оны 2 бұрандамен бекітіңіз.

- Корпусты 9 рульдік дөңгелегі 10-да газ тұтқасымен 10 орнатып, бұранда 8 бекітіңіз.

- Бекіткіштерді бұрап, қалқаны алып тастаңыз 2.

- Бұрандаларды 13 13 шкафының үш тесікшесінің біріне ауыстыру арқылы жұмыс биіктігіне сәйкес руль доңғалағының биіктігін 18 (6-сурет) реттеңіз.

- Басқару таяқшаларын сол жақ ұстағыштағы тетіктерге жалғаңыз.

- 10, алға ұзартқыштың бір ұшы ұзынырақ, алға бағытталған тұтқышқа 16, ал екіншіден - 7 серіппеге,

- Қайта беріліс қорабының бір ұшын 11 тізбектің көмегімен және артқа 15, ал екіншісі - 8 серіппелі тірекке бекітіңіз.

- V-белді беру белдіктерінің кернеулігін тексеру үшін алдыңғы беріліс тетігін 16 кезекпен, содан кейін кері тетікті 17 тұтқасын басып, 4-белбеу белдеудің және кері белдіктің 3 кернеуін тексеріңіз.

- 16 және 17 рычагтарының бос күйінде, белбеуі еркін ұсталуы керек және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде беріліс шкафының 9 айналуы тиіс емес.

- Қажет болған жағдайда, белдік белдігінің 4 кернеуін тізбектің ұзындығын өзгерту арқылы және тізбектің ұзындығын өзгертіп, кері белдікті 3 орнатыңыз.

- тізбектің ұзындығын азайту белдіктің кернеулігін арттырады, ал өсу - азаяды.

- Қалқанды орнатыңыз, оны болттармен бекітіңіз.

Сур.3,4. Cascade motoblock жинағы

1 - тоқтау, 2 - патрон, 3 - құлып, 4 - кронштейн, 5 - кронштейн

1 - доңғалақ, 2 - болт, 3 - доңғалақ дөңгелегі, 4 - шайба, 5 - шайба, 6 - гайка, 7 - бағыттаушы, 8 - бұранда, 9 - корпус, 10 - газ тұтқасы

6-сурет. Қақпақшасы бар Cascade rototiller алынып тасталды

6 - серіппелі, 7 - тізбекті, 8 - серіппелі, 9 - арбашығы, 10 - алдыңғы шоғырсым, 2 - жетекші білікше, 3 - кері белдік, 4 - белбеу белдеуі, 5 - 14 - тірек, 14 - тізбек, 15 - сырғалар, 16 - алға бағыттаушы тұтқыш, 17 - тірек тұтқышы, 18 - тірек

Кескіндемеде жүгіріп өту

Каскад мотоблокының қиындықсыз және ұзаққа созылатын жұмысы бастапқы кезеңде дұрыс жұмыс істеуге байланысты. Іске қосу барысында бөліктердің жұмыс беттерін жалтыратады. Lifan қозғалтқышының жұмыс істеу ұзақтығы 30 сағаттан кем болмауы керек.

Жүргізу кезеңінде келесі талаптарды орындау қажет:

- алғашқы 5 сағаттан кейін қозғалтқыш майын ауыстырыңыз.

- үнемі қозғалтқыштағы май деңгейін тексеру үшін әр 5 - 7 сағат жұмыс.

- Қозғалтқышты салқын жүктемеңіз. Орташа жылдамдықпен 3 минуттай жүктемесіз.

- іске қосу кезеңінде мотоблокты максималды және минималды революцияларға жол бермей, орташа айналымда (дроссельдің таяқшасының орташа жағдайы) ғана пайдаланыңыз.

- 30 сағаттан кейін қозғалтқыш майын ауыстырыңыз және бұрандалы қосылыстардың тығыздығын тексеріңіз.

Цилиндрлі блок алюминий қорытпасынан жасалған. Цилиндрдің басы болттарын қатайту кезінде шамадан тыс күш қолдануға тыйым салынады, крутяты 15 - 20 Нм (1,5 - 2 кг / см) аспауы керек.

Каскад мотоблокына культиваторды орнату

Дробилизованные культиваторлар жағдайда, культиваторлық пышақтарды хабқа бекітіңіз.

Сур.8. Культиваторларды орнату

1, 3 - культиваторлар, 2 - ролик, 4 - стопор, 5 - беріліс қорабының шығу білігі

Культиваторларды құрастыру және монтаждау бойынша операциялар Каскад мотоблока:

- Роликті 2 (8-суретті) культиватор кескіштің 1-шаблына салыңыз, роликтің тесіктерін бұтадағы саңылаумен қатарластырып, 4 стопорын салыңыз да,

- Кесіптік кескішті 3 кескіш пышақтардың өткір жиектері бір жаққа бағыттау үшін,

- Роликті 2 қопсытқыш кескіштің үшбұрышына салыңыз, роликтің тесіктерін бұтадағы тесігімен туралаңыз, 4 стопорды салыңыз да, оны бекітіңіз.

- Тасымалдаушы тракторды тұрақты стендтерге қойыңыз және тығынның орнына шығарыңыз, дөңгелекті беріліс қорабының шығыс білігінен шығарыңыз 5.

- Культиваторларды орнату үшін, мотоблок қозғалысы кезінде, культиваторлардың пышақтарының өткір жиектері беріліс қорабының шығыс білігінің айналуы бойымен орналастырылған, беріліс қорабының шығыс білігінің тесікшесі бар культиваторлық тордағы тесікті салыстыру үшін, стопорды салыңыз және оны бекітіңіз.

- Тоқтатқышты 1 (3-сурет) кронштейннің 4 ең соңғы шетінен орнатыңыз, өсіру тереңдігін ескере отырып, тірекке биіктікте бекітіңіз.

Каскад культиваторларын жұмысшы

Куловатормен моторлы блоктың жұмыс жасамас бұрын оны түзету қажет. Нашар немесе дұрыс емес реттеу қызметкердің қатты шаршағанын тудырады және өңдеудің сапасын төмендетеді. Культиваторлы қондырғы жерге параллель орнатылуы керек.

Қажет болған жағдайда руль дөңгелегі оператордың өсуіне сәйкес биіктіктен реттеледі. Культиватордың қондырғысында топырақтың қажетті тереңдігін таңдағаннан кейін жүргізілетін емдеу шектегішінің тереңдігін дұрыс орнату көзделеді.

Күшті қозғалтқыш пен центрифугалы жылдамдық реттегіштің арқасында, бірінші және екінші берілістерде, дроссель клапанымен жартылай жабылған (ортаңғы күйінде дроссель тұтқасымен) өсіру мүмкін.

Екінші берілістегі жұмыс дроссаны ашуды талап етеді. Бірақ тасты топырақты өсіру кезінде тек бірінші тісті берілімін қолдану қажет - бұл пышақтардың бұзылу ықтималдығын азайтатынын есте ұстау қажет.

Глубина культивации за один проход – 10 – 20 см, при необходимости более глубокой обработки почвы культивацию проводят за 2 – 3 прохода, каждый раз увеличивая глубину культивации.

Мотоблок Каскад: основные технические характеристики

В основе любой модификации мотоблоков Каскад четыре главные конструктивные установки – силовая, ходовая, управления и трансмиссия. Электр станциясында оған тәуелді қозғалтқыш және жүйелер кіреді. Жоғарыда аталып өткендей, Cascade жаяу жүретін тракторлардың барлық үлгілері отандық және шетелдік өндірушілердің қозғалтқыштарымен жабдықталған (олар туралы кейінірек танысуға болады).

Жүргізу тетігі күшейтілген рамадан, дөңгелектерден (пневматикалық дөңгелектерді және болат дөңгелектерді кілемшелермен орнатуға болады) және қосылуға арналған қондырғылардан тұрады. Сөзсіз артықшылығы - жолдың енін реттей білу қабілеті. Мотоблоктың алдыңғы жағында пайдалану мен сақтаудың ыңғайлығы үшін арнайы тірек табандары орнатылған.

Құралдың берілуін күшейтілген тізбекті беріліс қорабы, ілінісу және беріліс қорабы бар. Төрт жылдамдықты беріліс қорабында 2 алдыңғы және 2 артқы жылдамдығы бар. Бұл құрылғының маневрлік мүмкіндігіне оң әсер етеді. Трансмиссиясы үлкен диаметрлі мойынтіректерге орнатылған шығыс білігіне байланысты діріл мен механикалық зақымға төзімді және сенімді.

Басқару жүйесі руль дөңгелегі мен нақты басқару тұтқаларын (ілінісу, газ, тежегіштер, беріліс қорабы) ұсынылған. Каскад қуатының тазартқыштары тігінен реттеледі, бұл оператордың жайлылығын қамтамасыз етеді. Ыңғайлы басқару күйі жұмыс кезінде жүктемені азайтады және көлік құралының маневрлілігін жақсартады. Қозғалыс кезінде қосымша жайлылық сонымен қатар барлық басқару тұтқаларын, жылдамдық тұтқасын қоспағанда, тікелей рульдік доңғалақтың үстіне орналасқанына байланысты.

Каскадтың ауыл шаруашылығын жөндеу және ұстау қиын емес, өйткені оған қосалқы бөлшектерді еркін сатып алуға болады. Құрылғының бұзылуын болдырмау және қызмет мерзімін ұзарту үшін мына қарапайым ережелерді орындаңыз:

  • пайдалану нұсқауларының талаптарына сәйкес орындалады,
  • от жүйесі күйін бақылап, оны үнемі реттеп, тазалаңыз,
  • беріліс қорабын мұқият бақылаңыз,
  • Мұнай мен отын деңгейін және сапасын бақылап,
  • Құрылғының рұқсат етілген жүктемесінен асырмаңыз.

Және, әрине, пайдалану жөніндегі нұсқаулықты ұмытпаңыз - дайындаушы әрдайым қол жетімді және оларға барлық қажетті ақпаратты ақпараттандырады.

Каскад жаяу жүргіншіні қандай қозғалтқышқа салуға болады?

Әрбір иеленуші үшін осы немесе осы қозғалтқыш үлгісі өзінің жеке артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Каскад мотоблоктарында орнатылған ең танымал қозғалтқыштардың жалпылама сипаттамасын ұсынамыз. Оны оқып болған соң, нарықтағы модельдерді нақтылауға және мотоблоктың қозғалтқышын таңдауды шешуге болады.

DM 68 қозғалтқышы

Ең танымал және уақытты тексерген қозғалтқыштардың бірі. Негізгі артықшылықтар - құрылыс сапасы.

Мынадай техникалық сипаттамалары бар:

  • қуаты - 6 литр. бар.
  • отын багының сыйымдылығы - 3,3 л,
  • жырту тереңдігі - 260 мм,
  • өсіру кезінде максималды ені 950 мм,
  • 4 трансфер (2 алдыңғы, 2 артқы),
  • салмағы - 25 кг,
  • отын шығыны - 1,9 л / сағ.

Briggs & Stratton қозғалтқышы

Американдық өндірушінің карбюраторы 4 сатылы бензин қозғалтқышы Каскад мотоблокында пайдаланудың тағы бір керемет мүмкіндігі.

Мынадай техникалық сипаттамалары бар:

  • қуат - 6,5 немесе 7,5 литр. бар.
  • отын багының сыйымдылығы - 3,6 л,
  • салмағы - 15 кг,
  • отын шығыны - 1,7 л / сағ.

Subaru қозғалтқышы

Танымал бензинмен жұмыс істейтін 4 цилиндрлі цилиндрлік нұсқасы. Сондай-ақ, осы Subaru қозғалтқыштары жоғары қысымды білік пен ток генераторы бар.

Толығырақ сипаттамалары:

  • қуат - 6-7 л. бар.
  • отын багының сыйымдылығы - 3,6 л,
  • отын шығыны - 1,7 л / сағ.

Honda қозғалтқышы

Жапондық өндіріс лайықты түрде нарықта өз орнын алады, өйткені компания өнімдері бөлшектердің сапасы мен қозғалтқыштың керемет өнімділігімен танымал.

Бұл қондырғылар ұзақ қызмет ету мерзімі мен жоғары өнімділігіне ие.

  • қуат - 6-7 л. бар.
  • отын багының сыйымдылығы - 4,5 л,
  • отын шығыны - 1,65 л / сағ.

Лифан қозғалтқышы

Бензин 4 салқындатылған көміртекті қозғалтқыштарды салқындату. Шетелдік өндірушілер арасында Каскад мотоблоктарының ең танымал моделі, себебі ол баға сапасының оңтайлы қатынасына ие. Оның сыйымдылығы 6 литр. отынның орташа шығыны - 1,9 л / сағ.

Шамның жағдайын және олардың арасындағы алшақтықты қадағалау маңызды. Олар жанармай қоспасын жағып, күйдіреді. Кәдімгі күйде олар слоттарға тығыз бекітіліп, 0,6-0,7 мм тіркелген бос орынға ие болуы керек.

Қуат қақпақтары бұлшық ілмектерге нақты отыруы керек. Олар ұшқын және шлак болмауы керек, себебі ол ұшқынның дамуына және оны беруіне кедергі келтіреді. Егер киім тазаланбайтын болса, шамды жаңадан ауыстырыңыз.

Интернеттегі форумдарда Cascade жаяу жүретін тракторлармен жұмыс істеу туралы көптеген пікірлер бар және олардың кейбіреулері.

Жанар-жағармай материалдарын таңдау - мұнай мен отынның қандай түрі қажет?

Барлық Каскад тозаңдары отандық пайдалануға бағытталған, олар әртүрлі өндірушілердің (Ресей, Қытай, Жапония, АҚШ) бензин қозғалтқыштарымен жабдықталған. Каскад мотоблоктарының майы «Каскад» салқындату кезінде ауа үрлеген жағдайда, қозғалтқыштың түрі бойынша - бензинге, төрт сатылы қозғалтқыштарға, сондай-ақ жұмыс маусымы (жазғы-қыста) және салқындату түрі негізінде таңдалуы керек.

Барлық маусымдық майды деп атайды, көптеген фермерлер бұл майларды жақсы көреді.

  • Жазда ұсынылатын май: 4ТD STANDARD SAE минералды түрі 30
  • Қысқы уақытта ұсынылатын майы: синтетикалық 4TD ULTRA SAE 5W-30 немесе жартылай синтетикалық 4TD PREMIUM SAE 10W-30
  • Трансмиссиясы бар май: SAE80W90 - әмбебап, кез-келген бензинмен жүретін трактордың қорапшаларына арналған.
  • Бензин: АИ-92, АИ-95, АИ-80.

Каскад мотоблокының алғашқы іске қосылуы және іске қосылуы

Каскад мотоблоктарын алғашқы іске қосу кейінгі дұрыс пайдалану сияқты маңызды. Құрылғыны неғұрлым мұқият орындасаңыз, жабдық ұзағырақ болады.

Бірінші іске қосу жолы:

  • жаяу жүргінші жанармаймен және маймен толтырылғанына көз жеткізіңіз,
  • құрастыру сапасын, қосылу механизмдерінің дұрыстығын,
  • тетікті реттеу тетігін бейтарапта орнатыңыз, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз және қажетті берілісті таңдай отырып, алдыңғы қозғалыс тұтқасын қысыңыз,
  • Бір уақытта алға және кері тұтқаларды баспаңыз,
  • Алға / кері тетігінен басылған күйде болса, тісті берілуге ​​тыйым салынады.

Каскад мотор-блогын іске қосу бірнеше кезеңде жүзеге асырылады:

  1. бірінші кезең - жүктемесіз бос режимде жұмыс жасау, әрбір құрылғыда орта есеппен 5 минут,
  2. Екінші кезең - электр энергиясының 1/3 бөлігіндегі жұмыс, әрбір құрылғыға 1 сағат,
  3. үшінші саты - қозғалтқыштың қуатының 2/3 бөлігіндегі жұмыс әрбір сағатына 1 сағатқа дейін.

Ұзындығы 20 жұмыс уақыты болуы керек.

Егер тоңазытқыш жаңа болмаса, іске қосу қажет емес. Жүгіру кезінде тыйым салынады: мотоблокты толық қуатпен жүктеп, арбадағы немесе тіркемедегі ұсынылған (рұқсат етілетін) салмақтан көбірек тасымалдау үшін, тыңдау сияқты күрделі жұмыстарды орындаңыз.

Ақаулардың негізгі себептері - мотор блогі неге басталмайды?

Каскад моторлы блокты, сондай-ақ кез келген жанармай моторлы блокты кейде қосылмайды немесе қосудың бірінші әрекетінен басталмайды. Бұл мәселенің ықтимал себептері:

  • тым төмен температура (қозғалтқыштың күшті салқындату, отын)
  • жанармайдың аз мөлшерін қосу және жұмыс істеу үшін жеткіліксіз,
  • төмен немесе жоқ май,
  • қате салу,
  • карбюраторлы ағындарды бітеу,
  • электр стартерінде байланыс тотықтыруы,
  • оталдыру шнурының дұрыс жұмыс істемеуі немесе оталдыру шүмегін тазалау қажеттілігі
  • сынған оқшаулау сымдар
  • отын сапасы төмен

Жанармай бойынша ұсыныстарды бұзбаңыз! Бұл тұтастай қозғалтқыштың поршеньдік топтың тозуын тездетеді.

Каскад ауылшаруашылығының негізгі бұзылыстары

Каскад мотоблоктарының жұмысында қандай ақаулар болуы мүмкін. Қозғалтқыштың жұмыс істемеуіне байланысты емес ықтимал себептерді қарастырайық:

  • Құрылғы алға / кері қозғалмайды. Ықтимал себебі: сынған белдем немесе жеткіліксіз шиеленіс. Шешім: белдікті ауыстыру, кернеуді реттеу.
  • V-белді беруде белдікті бөлу болды. Ықтимал себебі: белдік тозуының жоғары деңгейі. Шешім: белді ауыстыру.
  • Жырту кезінде топырақтың сіңірілуі. Себеп: құрылғының салмағы жеткіліксіз. Шешім: салмақтар мен кілттерді қолдану.

Көрсетілген себептер Каскад мотор блогын күрделі жөндеумен байланысты емес. Бұдан кейін қозғалтқыштың істен шығу себептерін қарастырамыз, оларды жоюдың ықтимал жолдары.

Каскад мотоблок қозғалтқышының ақаулар кестесі

Себеп: резервуарда жанармай жоқ, отын жүйесі бітеліп, карбюраторға тура келеді, карбюратор бітеледі.

Жөндеу: отын құятын сүзгі мен шлангтарды тазалау, карбюраторды «Каскад» реттеу, карбюраторды тазарту.

Себеп: қозғалтқыштың ілгек тым көп май, отын қоспасы байытылған, ауа сүзгісі бітелген.

Жөндеу: май деңгейін азайтыңыз, отын деңгейін өзгертіңіз, ауа сүзгісін тазалаңыз.

Себеп: от алауының бұрышы бұрмаланған.

Жөндеу: кілтті тұтастай ауыстыру қажет.

Себеп: бітелген карбюратор, араласқан карбюратор, жанармайдың жану камерасында жиналған кеудені.

Жөндеу: карбюраторды тазарту, карбюраторды «Каскад» күйіне келтіру керек, цилиндрдің басын алып, оның қуысын көміртектен тазарту керек.

Каскад қозғалтқышының блогы қарапайым, классикалық. Кез-келген ұқсас құрылғы сияқты, «Каскад» рульдік ролдан, екі доңғалақты шассиден, қозғалтқыштан және қуат поезінен тұрады.

Қозғалтқыштың артында трансмиссия, беріліс қорабы (беріліс қорабы), ілінісу, негізгі жетек, дифференциалды, соңғы жетегі және ПТО болып табылады.

Каскад мотоблоктарының карбюраторын реттеу (реттеу) стандартты схемаға сәйкес жүзеге асырылады:

  • қозғалтқыш қызуы керек,
  • Дроссельдің жағдайы кейінірек реттеу бұрандасы арқылы өзгертіледі,
  • содан кейін бос тұру жылдамдығы минимумға дейін азаяды, оператор мотордың біркелкі дыбысына жетуі керек,
  • Бұдан басқа, қозғалтқыштың максималды және минималды жылдамдығы таңдалған клапанның орнында дыбыс тегіс және тұрақты болғанға дейін үш-төрт рет реттеледі.

Каскад мотор блогын отқа тастау

Кейде мотоблокты іске қосу және жұмыс істеу мәселесі тұтанудың өзінде жатыр. Каскадтың мотоблоктарын оталдыру қозғалтқыштың түріне байланысты орындалады. Әрбір қозғалтқышқа нұсқаулық нұсқаулығы беріледі, сондықтан оны егжей-тегжейлі зерделеу қажет.

  • Қозғалтқышты іске қосу тетігі - стартерлік мотор - білікке бағыттау үшін арналған.
  • Электр оталдыру жүйесі от ұшында үзіліссіз ұшқынмен қамтамасыз етеді.

Каскад мотор-блокты жануды реттеу / реттеу бойынша негізгі ұсыныстар:

  • Күтуге жол бермеу үшін BP6ES, BPR6ES (NGK) немесе NHSPLDES ұштарын пайдаланыңыз
  • Әрбір 100 сағат сайын ұшқынның ұшқыр ұштығын жүргізіңіз (сорғышпен тазалаңыз),
  • Каскад мотоблоктарының қозғалтқыштарының жұмыс жылдамдығы минутына 1700 (+ -150) айналым.

Каскад мотор блогын азайту

Трансмиссиясы механикалық тізбегі. Байланыстыру және жылдамдық беру - бұл берілудің негізгі компоненттері және көбінесе арнайы блокта орналасады.

Көптеген модельдер алдыңғы және келесі бірнеше жылдамдықтарға ие, бұл керемет маневрлікті қамтамасыз етеді.

Арматураланған беріліс қорабының шығыс білігі механикалық зақымдануға және тербелістердің әртүрлі түрлеріне кері әсерін тигізетін маңызды диаметрі бар мойынтіректерде орналасқан.

Сурет 3. «Каскад» схемасы

Каскад мотор-блоктың эпипондары (манжалары)

Мөрлер қозғалтқыштың тығыздалуын қамтамасыз етеді, қозғалтқыш майының ағып кетуінен қорғайды және қозғалтқыштың айналмалы бөліктерінің арнайы орындарына орнатылады. Эпплон білікке орнатылған және жұмыс шеті біліктің жұмыс бетіне тығыз бекітіледі. Эпиплонды өздігінен ауыстыруға болады.

Ауыстыру өте қарапайым:

  1. кескіш станоктардан алынып, ластанудан және шаңнан тазартылады, содан кейін қақпақты бекітуге арналған болттар алынып тасталады, қақпақ өзі шығарылады.
  2. Содан кейін, ескірген майлы тығыздағыш жойылып, орнына жаңа зат салынып, коннекторға муфталар қолданылған.
  • «Каскад» бездерінің өлшемдері: 42/28/7 (білік 30 мм).
  • Kaskad motoblock беріліс қорабының мойынтіректері 941/20 өлшемі бар (26 * 20 * 14 мм).
  • Құрғақ типті Каскад мотор блогын біріктіру. Ажыратқыш механизм V-белді беру белдіктерін керу арқылы жұмыс істейді.

Мотоблоктың ұштығы - электр қозғалтқышынан айналмалы қозғалысты қозғалтқыштың қозғалтқышын іске қосуды қамтамасыз ететін мотоблоктың ұштығына дейін аударуға қызмет ететін бөлік.

Каскад мотор блогының белдіктері - кернеу, өлшемдер, кернеу роликтері

Каскадтың екі түрі бар: алға және артқа. Тасымалдау белбеуі түрі: А-1180 немесе А-1213 ГОСТ 1284, тірек белбеуінің түрі: А-1400. «A» мәні - 13 мм. Қысқыш роликтердің диаметрі: сыртқы - 92 мм, ішкі - 12 мм.

Кесетін қапсырма жетек белбеуін кернеу үшін қажет.

Pin
Send
Share
Send
Send